Co to jest ASR w samochodzie i jak działa?

Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ubezpiecz samochód razem z Akcyzawarszawa.pl

Zakres Usług 

Akcyza za samochód

Rejestracja samochodu

Ubezpieczenia

Tłumaczenia dokumentów

Opinia rzeczoznawcy

Doradztwo w zakupie auta

Na skróty

Strona domowa

O Firmie

Ubezpieczenia

Kalkulator oraz kursy

Kontakt

Polityka prywatności 

Regulamin serwisu

Blog

Czy zastanawiałeś się kiedyś, co to jest ASR w samochodzie? To jeden z tych systemów bezpieczeństwa, który na co dzień działa w tle, ale ma ogromne znaczenie dla naszego bezpieczeństwa na drodze. ASR, czyli system kontroli trakcji, to nowoczesne rozwiązanie, które ma wpływ na to, jak nasze auto zachowuje się podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie poślizgowi kół napędowych podczas przyśpieszania.

W tym artykule zagłębimy się w temat ASR, żeby lepiej zrozumieć, jak działa ten system i dlaczego jest tak ważny. Przyjrzymy się bliżej, do czego służy układ ASR w samochodzie osobowym i w jakich sytuacjach jest najbardziej przydatny. Omówimy też, co oznacza kontrolka ASR na desce rozdzielczej i kiedy możemy mówić o awarii ASR. Na koniec zastanowimy się, czy i kiedy warto rozważyć wyłączenie ASR podczas jazdy.

Czym jest system ASR w samochodzie?

Definicja ASR

ASR, czyli system kontroli trakcji, to nowoczesne rozwiązanie bezpieczeństwa w samochodach. Skrót ten pochodzi z języka angielskiego i oznacza Acceleration Slip Regulation. W zależności od marki pojazdu, możemy spotkać się z różnymi nazwami tego systemu, takimi jak ASC (Automatic Stability Control), TCS (Track Control System) czy TC (Track Control). Niezależnie od nazwy, cel pozostaje ten sam - zapobieganie utracie przyczepności kół podczas przyspieszania.

System ASR w samochodzie to układ, który monitoruje rotację kół i zapobiega ich poślizgowi. Robi to poprzez regulację mocy silnika lub wyhamowywanie poszczególnych kół. Gdy mechanizm wykryje, że koła tracą przyczepność w stosunku do nawierzchni, na przykład podczas przyspieszania na śliskiej drodze, kontroluje moment obrotowy silnika, aby zredukować prędkość koła i przywrócić stabilność.

Cel stosowania ASR

Głównym celem stosowania ASR w samochodzie jest zwiększenie bezpieczeństwa podczas jazdy. System ten ma wpływ na to, jak nasze auto zachowuje się w trudnych warunkach drogowych. Oto kilka kluczowych funkcji ASR:

• Zapobieganie poślizgom kół: ASR monitoruje prędkość obrotową poszczególnych kół i reaguje, gdy wykryje jakiekolwiek nieprawidłowości.

• Poprawa stabilności pojazdu: Jeśli koła zaczynają tracić przyczepność, ASR interweniuje, aby przywrócić stabilność auta.

• Zwiększenie bezpieczeństwa w trudnych warunkach: Układ kontroli trakcji przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa jazdy, szczególnie na śliskich nawierzchniach, podczas deszczu, śniegu czy na oblodzeniu.

• Optymalizacja prowadzenia samochodu: ASR pomaga w utrzymaniu stabilności jazdy na zakrętach i podczas przyspieszania, poprawiając możliwość kontrolowania pojazdu.

• Redukcja zużycia opon: Poprzez zapobieganie nadmiernemu poślizgowi, system ASR może wydłużyć żywotność opon.

Różnice między ASR a innymi systemami bezpieczeństwa

Choć ASR często mylony jest z innymi systemami bezpieczeństwa, ma on swoją unikalną rolę. Oto główne różnice:

• ASR a ESP (Electronic Stability Program): ESP to system kontroli stabilności, który monitoruje ruch pojazdu i pomaga utrzymać stabilność poprzez regulację hamowania kół oraz kontrolę nad momentem obrotowym silnika. ASR natomiast skupia się na zapobieganiu poślizgom kół podczas przyspieszania.

• ASR a ABS (Anti-lock Braking System): ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, umożliwiając kierowcy utrzymanie kontroli nad pojazdem i skrócenie drogi hamowania. ASR działa podczas przyspieszania, zapobiegając poślizgom kół.

• ASR a inne systemy kontroli trakcji: Niektóre marki samochodów używają własnych nazw dla systemów kontroli trakcji, takich jak TRC (Traction Control) w autach Toyota i Lexus, czy TCS (Track Control) w Fordach, Saabach, Mazdach i Chevroletach. Mimo różnych nazw, ich funkcja jest podobna do ASR.

Warto pamiętać, że choć ASR znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy, nie zastępuje on rozsądku kierowcy. Zawsze należy zachować czujność i rozwagę na drodze, dostosowując styl jazdy do panujących warunków.

Jak działa system kontroli trakcji ASR?

Zasada działania ASR

System kontroli trakcji ASR, czyli Acceleration Slip Regulation, to zaawansowane rozwiązanie, które ma wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie poślizgowi kół napędzanych podczas przyspieszania lub ruszania, szczególnie na śliskich nawierzchniach.

Zasada działania ASR opiera się na ciągłym monitorowaniu prędkości obrotowej kół. System wykorzystuje te same czujniki, co układ ABS, umieszczone przy każdym kole. W typowym samochodzie ASR korzysta ze wskazań dwóch czujników przy kołach napędzanych - w autach przednionapędowych na przedniej osi, a w tylnonapędowych na tylnej.

Gdy kierowca naciska pedał gazu, a moment obrotowy jest przenoszony z silnika na koła, ASR nie reaguje, dopóki koła zachowują odpowiednią przyczepność. Jednak w momencie, gdy system wykryje, że różnica w prędkości obrotowej kół przekracza bezpieczną granicę, natychmiast przechodzi do działania.

Współpraca z systemem ABS

ASR ściśle współpracuje z systemem ABS, tworząc zintegrowany układ bezpieczeństwa. Oba systemy korzystają z tych samych czujników prędkości obrotowej kół i mają wspólną centralkę elektroniczną. Ta integracja pozwala na skuteczniejsze przeciwdziałanie utracie przyczepności zarówno podczas hamowania (ABS), jak i przyspieszania (ASR).

Co ciekawe, ASR działa niejako odwrotnie do ABS. Podczas gdy ABS zapobiega blokowaniu kół przy hamowaniu, ASR kontroluje ich prędkość obrotową podczas przyspieszania. Oba systemy uzupełniają się, zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem w różnych sytuacjach drogowych.

Metody kontroli poślizgu kół

System ASR wykorzystuje różne metody, aby zapobiec poślizgowi kół. Oto najważniejsze z nich:

• Przyhamowanie kół: Jest to najprostsza i najszybsza metoda. ASR wykorzystuje pompę hydrauliczną układu hamulcowego, aby skierować płyn hamulcowy do zacisków hamulcowych przy kołach napędzanych. Koła są przyhamowywane do momentu odzyskania przyczepności.

• Kontrola pracy przepustnicy: ASR może zmniejszyć prędkość obrotową silnika poprzez przymknięcie przepustnicy. Ta metoda charakteryzuje się dłuższym czasem reakcji, ale jest mniej odczuwalna dla kierowcy.

• Sterowanie pracą silnika: System może chwilowo odciąć wtrysk paliwa i zapłon (w silnikach benzynowych) lub sam wtrysk (w silnikach diesla). To pozwala na szybkie zmniejszenie momentu obrotowego przekazywanego na koła.

• Opóźnienie zapłonu: ASR może opóźnić zapłon w silniku, co również prowadzi do zmniejszenia mocy przekazywanej na koła.

Warto zaznaczyć, że producenci samochodów stosują różne kombinacje tych metod, dostosowując działanie ASR do specyfiki danego modelu. Niektóre marki, jak Toyota czy Lexus, używają nazwy TRC (Traction Control), a Ford, Saab, Mazda i Chevrolet stosują oznaczenie TCS (Track Control System).

ASR działa najefektywniej przy niskich prędkościach, do około 40 km/h. Przy wyższych prędkościach system zazwyczaj ogranicza się do redukcji mocy silnika, bez ingerencji w układ hamulcowy.

Pamiętajmy, że choć ASR znacząco poprawia bezpieczeństwo jazdy, nie zastępuje on rozsądku kierowcy. Zawsze należy dostosować styl jazdy do panujących warunków drogowych i zachować ostrożność, szczególnie na śliskich nawierzchniach.

Kiedy system ASR jest najbardziej przydatny?

System ASR, czyli układ kontroli trakcji, ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy w różnych warunkach drogowych. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie utracie przyczepności kół napędzanych, co jest szczególnie istotne w sytuacjach, gdy nawierzchnia jest śliska lub niestabilna. Przyjrzyjmy się bliżej, kiedy system ASR w samochodzie jest najbardziej przydatny.

Ruszanie na śliskiej nawierzchni

Jedną z najważniejszych funkcji systemu ASR jest pomoc przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni. To właśnie w takich momentach ryzyko poślizgu jest największe, a układ kontroli trakcji może znacząco poprawić bezpieczeństwo. Wyobraźmy sobie sytuację, gdy samochód stoi na oblodzonej drodze. Bez systemu ASR, przy próbie ruszenia, koła mogłyby się kręcić w miejscu, nie zapewniając odpowiedniej przyczepności.

System ASR wykrywa różnicę w prędkości obrotowej kół i reaguje, aby zapobiec poślizgowi. Może to zrobić na kilka sposobów:

• Zmniejszając moc silnika

• Przyhamowując koła, które tracą przyczepność

• Regulując moment obrotowy przekazywany na koła

Dzięki temu kierowca może bezpiecznie ruszyć, nawet gdy jedno z kół znajduje się na oblodzonej powierzchni. ASR sprawdza się również podczas gwałtownego ruszania, na przykład po zmianie świateł czy przy włączaniu się do ruchu.

Jazda po wzniesieniach

Kolejną sytuacją, w której system ASR jest niezwykle przydatny, jest jazda po wzniesieniach. Zarówno podczas wjeżdżania na wzniesienie, jak i zjeżdżania z niego, samochód może stracić przyczepność. ASR pomaga utrzymać stabilność pojazdu w obu tych przypadkach.

Przy wjeżdżaniu na wzniesienie, szczególnie gdy nawierzchnia jest śliska, system ASR zapobiega buksowaniu kół. Dzięki temu samochód może płynnie pokonać podjazd bez ryzyka stoczenia się do tyłu. Z kolei podczas zjazdu ze wzniesienia, ASR współpracuje z innymi systemami bezpieczeństwa, aby zapewnić stabilne hamowanie i kontrolę nad pojazdem.

Pokonywanie zakrętów

System ASR ma również duże znaczenie podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza gdy kierowca jednocześnie przyspiesza. W takich sytuacjach, szczególnie na śliskiej nawierzchni, istnieje ryzyko, że samochód wpadnie w poślizg i wypadnie z drogi.

Układ kontroli trakcji monitoruje prędkość obrotową kół i w razie potrzeby interweniuje, aby utrzymać optymalną przyczepność. Może to zrobić poprzez:

• Zmniejszenie mocy silnika

• Selektywne hamowanie poszczególnych kół

• Redystrybucję momentu obrotowego między kołami

Dzięki temu samochód zachowuje stabilność podczas pokonywania zakrętu, co jest szczególnie ważne w terenach górskich lub podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych.

Warto podkreślić, że system ASR jest najbardziej efektywny przy niskich prędkościach, do około 40 km/h. Przy wyższych prędkościach jego działanie zazwyczaj ogranicza się do redukcji mocy silnika, bez ingerencji w układ hamulcowy.

Choć system ASR znacząco poprawia bezpieczeństwo jazdy, nie zastępuje on rozsądku kierowcy. Zawsze należy dostosować styl jazdy do panujących warunków drogowych i zachować ostrożność, szczególnie na śliskich nawierzchniach.

Warto również pamiętać, że w niektórych sytuacjach wyłączenie systemu ASR może być korzystne. Dotyczy to na przykład jazdy w głębokim śniegu, piasku czy błocie, gdzie pewien stopień poślizgu kół jest pożądany, aby wprawić pojazd w ruch. Jednak w normalnych warunkach drogowych, system ASR powinien być zawsze włączony, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo.

Podsumowując, system ASR jest niezwykle przydatny w wielu sytuacjach na drodze. Jego główne zalety to:

• Zapobieganie poślizgom przy ruszaniu i przyspieszaniu

• Poprawa stabilności podczas jazdy po wzniesieniach

• Zwiększenie bezpieczeństwa przy pokonywaniu zakrętów

• Lepsza kontrola nad pojazdem w trudnych warunkach drogowych

Dzięki temu układowi kontroli trakcji, jazda samochodem staje się bezpieczniejsza i bardziej komfortowa, szczególnie w sytuacjach, gdy przyczepność do nawierzchni jest ograniczona. System ASR, wraz z innymi układami bezpieczeństwa, tworzy kompleksową ochronę, pomagając kierowcy w trudnych momentach na drodze.

Wnioski

System ASR w samochodzie ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, szczególnie w trudnych warunkach drogowych. Jego główne zadanie to zapobieganie poślizgom kół napędowych podczas przyspieszania, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem. ASR współpracuje z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy ESP, tworząc kompleksową ochronę dla kierowcy i pasażerów. Ten układ jest szczególnie przydatny podczas ruszania na śliskiej nawierzchni, jazdy po wzniesieniach czy pokonywania zakrętów.

Choć ASR znacząco poprawia bezpieczeństwo, warto pamiętać, że nie zastępuje on zdrowego rozsądku kierowcy. Zawsze należy dostosować styl jazdy do panujących warunków. W niektórych sytuacjach, jak jazda w głębokim śniegu czy błocie, wyłączenie ASR może być korzystne. Jeśli planujesz sprowadzić samochód z zagranicy, firma Akcyzawarszawa.pl może pomóc ci z akcyzą, rejestracją i ubezpieczeniem. Niezależnie od tego, jakim samochodem jeździsz, pamiętaj, że systemy takie jak ASR są po to, by zwiększyć twoje bezpieczeństwo na drodze.

FAQs

• Kiedy należy aktywować system ASR w samochodzie?System ASR jest automatycznie uruchamiany, gdy samochód zaczyna gwałtownie przyspieszać, co może prowadzić do utraty przyczepności, szczególnie na śliskich lub mokrych powierzchniach.

• Czy są sytuacje, kiedy warto wyłączyć system ASR?Zaleca się, aby system ASR był włączony przez większość czasu, jednak w niektórych sytuacjach, na przykład gdy pojazd utknie w zaspie śnieżnej, wyłączenie systemu może ułatwić wydostanie się, ponieważ pozwoli na swobodniejsze obracanie się kół.

• Jakie jest główne zadanie systemu ASR w samochodzie?Głównym zadaniem systemu ASR, znanego również jako system kontroli trakcji, jest zapobieganie poślizgom kół podczas gwałtownego przyspieszania, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

• W jaki sposób system ASR wspomaga kierowcę?System ASR monitoruje prędkość obrotową kół i interweniuje, regulując moment obrotowy silnika lub aktywując hamulce na poszczególnych kołach, aby zapobiec poślizgom i utrzymać stabilność pojazdu na drodze.

Potrzebujesz więcej wiedzy?